Více{0}}polohové formovací stroje vyžadují pravidelnou kontrolu a čištění vnitřního tuku, karbonových usazenin, usazenin a rzi. Pravidelné kontroly brzdového systému, včetně brzdových ventilů, posilovacích válců, hydraulických válců a brzdových potrubí, jsou také nezbytné pro zajištění správného spojení a těsnění, udržující tlak brzdového vzduchu mezi 0,45 a 0,70 MPa.
Mezi běžné poruchy patří selhání brzd při návratu do normálního stavu, nízká poloha brzdového pedálu a špatný brzdný výkon. Mohou být způsobeny vzduchem v brzdovém systému a vyžadují odpovídající zásah.
Během brzdění prochází vysokotlaký{0}plyn generovaný motorem přes odlučovač oleje-vody a regulátor tlaku do vzduchové nádrže. Sešlápnutím brzdového pedálu se spustí proces brzdění a uvolněním pedálu se brzda uvolní.
